Relatório desmonta crença no uso de tecnologias para combater o aquecimento global

• Sexta-feira, 02/02/2018, às 22:09, por Amelia Gonzalez

Relatório desmonta crença no uso de tecnologias para combater o aquecimento global

 “As tecnologias de emissões negativas são muito interessantes, mas não são uma alternativa para redução rápida de emissões de CO2”. A frase foi dita pelo professor  John Shepherd, da Universidade de Southampton, no Reino Unido, um dos autores do estudo divulgado nesta quinta-feira (1º) pelo Conselho Consultivo de Ciências das Academias Europeias (Easac, na sigla em inglês), mostrando que as tecnologias não são uma bala de prata contra os efeitos do aquecimento no planeta, como muitos esperam. O Easac assessora a União Europeia e é formado pelas academias científicas nacionais dos 28 estados membros.

Não vai funcionar, é simples assim. E, o que é pior: as tecnologias sugeridas pelos cientistas do Painel Intergovernamental das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas (IPCC na sigla em inglês)  podem causar ainda mais aquecimento.  O IPCC calcula que cerca de 12 bilhões de toneladas precisarão ser capturadas, anualmente, e armazenadas após 2050 - o equivalente a cerca de um terço de todas as emissões globais hoje.

Para se ter uma ideia, o relatório avalia uma variedade de tecnologias possíveis, incluindo a "bioenergia com captura e armazenamento de carbono" (BECCS), na qual os cientistas do IPCC apostam quase todas as fichas. Trata-se de uma técnica que consiste em plantar árvores que absorvem CO2 da atmosfera e depois queimá-las para produzir eletricidade, enquanto os gases são capturados e enterrados. Parece um processo complexo, e é. O diretor do programa do Easac, e outro autor do relatório, Michael Norton, disse ao jornal “The Guardian” que a técnica tem problemas:

“Tem que ter territórios muito extensos e poderia haver uma extinção em massa de animais selvagens”, avisa ele. Faz sentido, já que a ideia é criar florestas e mais florestas com um único tipo de árvore. E a monocultura, como  dizem os ambientalistas e estudiosos sobre o assunto, não é amiga da biodiversidade.

No relatório do Conselho, os cientistas atestam algo que há algum tempo preocupava apenas os ecossocioeconomistas. São estudiosos que enxergam nas tecnologias de captura de carbono um outro viés, como práticas muito caras, que não podem ser adotadas por países pobres. Tais práticas poderiam aumentar ainda mais o fosso já profundo entre os pobres e os ricos. O Acordo de Paris prevê que os países desenvolvidos invistam 100 bilhões de dólares por ano em medidas de combate à mudança do clima e em adaptação nos países pobres. Mas ainda é grande a distância entre o que é exigência oficial, não obrigatória, e  o que, de fato, será feito.

Busquei algum exemplo bem-sucedido de técnicas de emissões negativas no mundo e encontrei o caso de uma usina de energia em Hellisheiði, na Islândia. A planta produz apenas cerca de um terço do carbono que uma planta de carvão tradicional seria – mas mais do que o que ele emite é capturado e armazenado no subsolo.  Para isso, ela tem uma parede de ventiladores que filtra o CO2 e o injeta na água que é, então,  bombeada para o chão, onde se torna pedra.

É um processo até simples, esclarecem os pesquisadores. Mas tem um problema de difícil solução: é caro.  Já que é assim, por que não respeitar, portanto, práticas e técnicas que não envolvem custos astronômicos e que exercem a mesma função?

Pesquisei algo nesse sentido e encontrei um estudo realizado por pesquisadores da Universidade da Guiana, na França, em parceria com órgãos brasileiros e peruanos como o Instituto de Investigações da Amazônia Peruana e a Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária (Embrapa).  A pesquisa avaliou, durante dez anos (entre 2002 e 2012), as mudanças em áreas de florestas não desmatadas e áreas que sofreram corte seletivo. Os pesquisadores analisaram mais de 113 áreas de floresta permanente e 13 áreas afetadas experimentalmente, em diferentes regiões da Amazônia. Após a análise dos dados, observou-se que, ao longo da primeira década após o corte, as árvores mais velhas que sobrevivem à motosserra absorvem mais CO2 do que as mais novas.

Segundo a pesquisa, de 1999 a 2002 a extensão da exploração madeireira seletiva na Amazônia brasileira foi equivalente ao desmatamento no mesmo período. A situação resultou em emissões de mais de 90 milhões de toneladas de carbono por ano, que aumentaram as emissões antropogênicas de carbono em 25% em relação ao desmatamento sozinho.

Chama-se a esta prática de manejo florestal, muito usada também pelos indígenas, povos tradicionais que poderiam dar sugestões bem possíveis para os cientistas que tentam achar soluções mirabolantes para o aquecimento global. A prática de manejo das capoeiras, retirando árvores mais velhas ou mesmo algumas novas,  mas crescidas, respeitando seu tempo de dispersar as sementes na terra, é barata. Dá mais trabalho, exige maior contato com o meio ambiente.

Os indígenas têm muito a compartilhar sobre esta e outras práticas. Basta incluí-los, assim como a todos os outros povos que precisam da floresta, nas mesas de negociações e debates. Isto não é feito porque há um descrédito arraigado. Wolfgang  Sachs, ambientalista alemão que organizou o livro “The Development Dictionary” (Ed. Z, ainda sem tradução no Brasil) , chama de ecocracia o discurso daqueles que acreditam no casamento entre meio ambiente e desenvolvimento sem se preocupar em reconsiderar a lógica do produtivismo “que está na raiz das dificuldades ecológicas que o planeta está atravessando”.

“Esta crença reduz a ecologia a um conjunto de estratégias gerenciais de eficiência de recursos e gerenciamento de riscos. Trata como se fosse um problema de tecnologia o que, de fato, não passa de um impasse civilizatório”, escreve ele.

Neste cenário, as sociedades que não escolheram investir toda a sua energia em produção acabam se tornando inaceitáveis para o Ocidente. A percepção ecocrática torna-se cega à diversidade fora da economia do Ocidente.

O MPDFT recomenda, a sociedade cobra, o GDF ignora. E a Justiça?

Por Tânia Battella

O Governador do Distrito Federal, pela segunda vez, publicou Decreto que declara “situação de Emergência e determina restrições para o uso de água no Distrito Federal”, por 180 ( cento e oitenta) dias e, atribui à Agência Reguladora de Água e Saneamento do Distrito Federal – ADASA, competências para definir restrições para o uso de água da rede pública e outras medidas.

Durante o atual Governo, o Ministério Público do Distrito Federal e Territórios – MPDFT encaminhou 29 Representações, ao GDF e um Procedimento Administrativo com 64 (sessenta e quatro) Recomendações, todas relativas a gestão dos Recursos Hídrico do Distrito Federal. Muitas delas, especificamente direcionadas à ADASA, que pelo Decreto passou a ser responsável por definir restrições ao uso da água, outras à CAESB e demais órgãos com atribuições diretas ou indiretamente relacionadas a questão.

A sociedade, diante dessa circunstância, e sofrendo as consequências e o ônus da falta de gestão dos recursos hídricos, apesar der todas as Recomendações do MPDFT, no mínimo, merece uma prestação de contas deste Governo, que tenta atribuir à falta de chuva, portanto, a São Pedro, essa responsabilidade da crise que se impõe no DF.

Só no ano de 2017, foram encaminhadas 16 (dezesseis) Recomendações da Promotoria de Defesa do Meio Ambiente – PRODEMA ao GDF, todas relativas ao meio ambiente, das quais 5 (cinco) em parceria com outras Promotorias.

Já o Procedimento Administrativo PA nª. 08190.046097/16-87, de 31 de março deste exercício, assinado pelo Procurador Geral de Justiça, Dr. Leonardo Roscoe Bessa, pela Procuradora Distrital dos Direitos do Cidadão, Dra. Maria Rosynete de Oliveira Lima e pelas Promotoras Dra. Marta Eliana de Oliveira, Dr. Paulo José Leite Farias, Dr. Roberto Carlos Batista, Dra. Cristina Rasia Montenegro e Dra. Luciana Medeiros Costa, todos da PRODEMA, pelo Promotor Dr. Trajano Sousa de Melo, da PRODECON ( Promotoria de Defesa do Consumidor) e Dr. Dênio Augusto de Oliveira Moura, da PROUB (Promotoria de Defesa da Ordem Urbanística) , sob o título de “Contribuições do MPDFT para Enfrentamento da Crise Hídrica no Distrito Federal”, mediante oito Considerações, apresenta 64 ( sessenta e quatro) Recomendações específicas a diversos órgãos do GDF sobre a gestão dos recursos hídricos.

À ADASA, especificamente, são direcionadas 19 (dezenove), das 64 ( sessenta e quatro ) Recomendações. À CAESB, 7 (sete); à SEMA e IBRAM, 13 (treze) das 64 Recomendações; à TERRACAP, (5) e as demais aos diversos órgãos responsáveis pela gestão dos recursos hídricos direta e indiretamente.

Vale destacar, destas Recomendações, algumas por estarem relacionadas a reivindicações permanentes da sociedade do Distrito Federal, como aquelas que incidem em disponibilizar informações sobre a capacidade dos Sistemas de Abastecimento de Água Potável, sobre a qualidade das águas dos córregos formadores dos Reservatórios para Abastecimento, a elaboração do Plano de Saneamento Ambiental do Distrito Federal, revisão dos procedimentos de nos termos de outorga ( autorização pela ADASA para uso de água dos mananciais do DF), integração entre emissão de outorga pela ADASA e de licença ambiental pelo IBRAM, publicação de todos os dados hidrológicos pela ADASA, agilização na elaboração do PLANO DE Saneamento ambiental do DF etc.

Outra Recomendação expressa nesse PA é a do item 39, que diz respeito à aprovação do Zoneamento Ecológico e Econômico do Distrito Federal com precedência aos demais documentos em elaboração pelo GDF, como a revisão do PDOT-DF, a Lei de Uso do Solo – LUOS e o Plano de Preservação do Conjunto Urbanístico de Brasília – PPCUB. À revelia dessa Recomendação do MPDFT, o GDF tem acelerado o procedimento de aprovação da LUOS, inclusive sem dar satisfação às Entidades que apresentaram sugestões sobre o Projeto de Lei, a pedido do próprio Governador. 

Há de se destacar, também o item 30 do PA, que Recomenda a “Adoção de medidas de gestão que visem um maior equilíbrio das contas da CAESB, visto que, atualmente, segundo informações do Ministério Público de Contas, 70% de seus gastos são destinados a sua folha de pagamento”. Recentemente foi alvo de divulgação os altos valores pagos a Diretores e servidores daquela Companhia, provocando indignação a toda sociedade.
Também são objeto de reivindicação de várias entidades da Sociedade Civil, como o FÓRUM das ONGs Ambientalistas do DF e Entorno e da Frente Comunitária do Sítio Histórico de Brasília e DF, tendo o FORUM das ONGs também publicado Carta Aberta, divulgada nas redes sociais, enumerando inúmeros problemas que persistem no projeto de lei do Zoneamento Ecológico e Econômico do DF, já encaminhado para a Casa Civil ,como se pronto estivesse…

Finalmente, e não menos importante, vale destacar que a LUOS NÃO ESTÁ COMPATÍVEL com a capacidade dos sistemas de abastecimento de água do DF, nem o ZEE-DF está compatível nem reflete a situação grave em que se encontra o DF, frente a grave Crise de Gestão Hídrica.

Esforços do MPDFT têm sido evidentes na defesa da qualidade de vida dos habitantes do DF e na recuperação de um equilíbrio mínimo do meio ambiente, tão gravemente agredido que causou essa Crise de Gestão Hídrica, merecendo iniciativas de toda ordem ao governo do Distrito Federal para seu enfrentamento.

A sociedade civil organizada tem, persistentemente, tentado interferir na gestão do território, conquistada legalmente pela Constituição de 1988 e solenemente ignorada pelo Governo. Infelizmente, sem resultados.

E agora, caberá á Justiça do Distrito Federal fazer sua parte, já que estão esgotados os recursos administrativos na defesa de todos os direitos da sociedade, em participar da gestão da cidade, do MPDFT na defesa desses direitos, do Meio Ambiente e da Ordem Urbanística.

Com a palavra, O PODER JUDICIÁRIO.

Brasília aguarda.

1 de dezembro de 2017

A expansão de Brasília para habitação segundo Lúcio Costa: Brasília revisitada

Por Tânia Battella

Um dos graves problemas de Brasília decorre da inexistência de um planejamento Regional, de responsabilidade da União e das Unidades da Federação envolvidas, em especial do Distrito Federal, Goiás e Minas Gerais, que constituem a RIDE – Região Integrada de Desenvolvimento, tendo por decorrência a pressão sobre o DF em busca de solução para os problemas da Região, como emprego, habitação, saúde, educação, entre outros, em total desvirtuamento da função de Brasília como Capital Federal e promotora do desenvolvimento Regional.


Em 1987, quando foi publicado o Decreto Distrital nº 10.829, em regulamentação ao Artigo 38 da Lei Federal nº 3.751, de 13 de abril de 1960, no que se refere à preservação da concepção urbanística de Brasília, foi também publicado como seu Anexo, portanto parte integrante dele, o documento denominado Brasília Revisitada, de autoria de Lúcio Costa, dividido basicamente em três blocos: o primeiro sobre AS CARACTERÍSTICAS FUNDAMENTAIS DO PLANO PILOTO, um segundo sobre COMPLEMENTAÇÃO E PRESERVAÇÃO e o último sobre  ADENSAMENTO E EXPANSÃO URBANA DO PLANO PILOTO.


Sobre AS CARACTERÍSTICAS FUNDAMENTAIS DO PLANO PILOTO, o autor discorre sobre a importância das quatro escalas – monumental, residencial, gregária e bucólica, destacando a importância e caraterísticas de cada uma; sobre a estrutura viária; sobre a questão residencial; sobre a orla do lago e a importância do paisagismo.


Este trecho do texto, sucinto e conciso, de Lúcio Costa, merece ser descrito para esclarecer o significado das quatro escalas, objeto da verdadeira preservação, que resume o conceito do projeto urbanístico da cidade, muitas vezes interpretado com subjetividade para desvirtuamento de sua essência:


A concepção urbana de Brasília se traduz em quatro escalas distintas:
a monumental, a residencial, a gregária e a bucólica.

A presença da escala monumental – “não no sentido da ostentação, mas no sentido da expressão palpável, por assim dizer, consciente daquilo que vale e significa” – conferiu à cidade nascente, desde seus primórdios, a marca inelutável
de efetiva capital do país.

A escala residencial, com a proposta inovadora da Superquadra, a serenidade urbana assegurada pelo gabarito uniforme de seis pavimentos, o chão livre e acessível a todos através do uso generalizado dos pilotis e o franco predomínio do verde, trouxe consigo o embrião de uma nova maneira de viver, própria de Brasília e inteiramente diversa da das demais cidades brasileiras.

A escala gregária, prevista para o centro da cidade – até hoje ainda em grande parte desocupado – teve a intenção de criar um espaço urbano mais densamente utilizado e propício ao encontro.

As extensas áreas livres, a serem densamente arborizadas ou guardando a cobertura vegetal nativa, diretamente contígua a áreas edificadas,marcam a presença da escala bucólica.

A escala monumental comanda o eixo retilíneo – Eixo Monumental – e foi introduzida através da aplicação da “técnica milenar dos terraplenos” (Praça dos Três Poderes, Esplanada dos Ministérios), da disposição disciplinada porém rica das massas edificadas, das referências verticais do Congresso Nacional e da Torre de Televisão e do canteiro central gramado e livre de ocupação que atravessa a cidade do nascente ao poente.
 
As Superquadras residenciais, intercaladas pelas Entrequadras (comércio local, recreio, equipamentos de uso comum) se sucedem, regular e linearmente dispostas ao longo dos 6 Km de cada ramo do eixo arqueado – Eixo Rodoviário-Residencial. A escala definida por esta seqüência entrosa-se com a escala monumental não apenas pelo gabarito das edificações como pela definição geométrica do território de cada quadra através da arborização densa da faixa verde que a delimita e lhe confere cunha de “pátio interno” urbano.

A escala gregária surge, logicamente, em torno da interseção dos dois eixos,a Plataforma Rodoviária, elemento de vital importância na concepção da cidade e que se tornou, além do mais, o ponto de ligação de Brasília com as cidades satélites. No centro urbano, a densidade de ocupação se previu maior e os gabaritos mais altos, à exceção dos dois Setores de Diversões.

E a intervenção da escala bucólica no ritmo e na harmonia dos espaços urbanos se faz sentir na passagem, sem transição, do ocupado para o não-ocupado – em lugar de muralhas, a cidade se propôs delimitada por áreas livres arborizadas.

Sobre a questão viária, o autor menciona, comparando, a situação caótica do trânsito do Rio de Janeiro e a facilidade pretendida com a estrutura viária proposta para Brasília, permitindo atravessar a cidade de ponta a ponta livre de engarrafamentos. Acrescenta, entretanto, observação já da época, sobre a má qualidade do transporte coletivo da cidade:  
O que permanece incompreensível é até hoje não existir – pelo menos na área urbana – um serviço de ônibus municipal impecável, que se beneficie das facilidades existentes (apenas a título de exemplo: as pistas laterais do Eixo Rodoviário-Residencial – destinadas prioritariamente ao transporte coletivo – tem mão nos dois sentidos; no entanto sua utilização pelos ônibus só se faz numa direção em cada uma delas). Bem como não se ter ainda introduzido o sistema de “transferência” que se impõe para que o passageiro não seja onerado indevidamente.

Ao tratar da questão residencial, é absolutamente claro quando estabelece a proposta de um concentrar as moradias em superquadras, ao longo do Eixo Rodoviário-Residencial, através da criação de áreas de vizinhança.

Sobre a Orla do Lago, Lúcio Costa é, também, absolutamente claro, quando afirma: O Plano-piloto refuga a imagem tradicional no Brasil da barreira edificada ao longo da água; a orla do lago se pretendeu de livre acesso a todos, apenas privatizada no caso dos clubes. E onde prevalece a escala bucólica.

Em apenas dois parágrafos, Lúcio Costa resume a essência e a importância do paisagismo na cidade de Brasília:

“De uma parte, técnica rodoviária; de outra técnica paisagística de parques
e jardins.” (memória descritiva do plano-piloto)

A memória descritiva do plano deixou clara a importância da volumetria paisagística na interação das quatro escalas urbanas da cidade; o canteiro central da Esplanada gramado, as cercaduras verdes das Superquadras, a massa densamente arborizada prevista para os Setores Culturais (ainda até hoje desprovidos de vegetação).

Aqui cabe acrescentar que governos locais NÃO SOUBERAM FAZER ESSA LEITURA e introduziram arborização onde o autor fez previsão e reafirmou através desse documento, em 1987, de que no canteiro central da Esplanada dos Ministérios, apenas caberia grama…
Ainda é tempo de se corrigir.

Por último, neste bloco, acrescenta o projeto de quadras econômicas, para habitação coletiva, já apresentado ao governador José Aparecido de Oliveira, posteriormente edificadas onde hoje se conhece como Quadras Lúcio Costa.

No segundo bloco, o autor apresenta 7 (sete) itens selecionados para destacar como importantes na complementação à preservação do projeto de Brasília, dos quais destaco os itens 1, 2, 3 e 5.

O item 1. Restrito a um único parágrafo, contém o indicativo do primeiro procedimento a ser adotado no sentido da complementação e preservação de Brasília:

Proceder ao tombamento do conjunto urbanístico-arquitetônico da Praça dos Três Poderes, incluindo-se os Palácios do Itamarati e da Justiça, de vez que constituem sua vinculação arquitetônica com a Esplanada dos Ministérios, cuja perspectiva ficará valorizada com a transferência das palmeiras imperiais ( grifo meu).

Dessa recomendação, a que se refere a transferência das palmeiras imperiais jamais foi levada a sério e cumprida pelos diversos governos locais desde 1987 até os dias de hoje.

Quem sabe na elaboração do Plano de Preservação do Conjunto de Brasília – PPCUB, previsto na Lei Orgânica do DF, essa recomendação que aparece em inúmeros documentos do autor de Brasília seja finalmente respeitada e cumprida.

No item 2., Lúcio Costa recomenda a manutenção dos gabaritos ( alturas dos prédios) nos Eixos Rodoviário e Monumental, tal como eram “vigentes” à época, em 1987, até os Setores de Grandes Áreas, inclusive, permanecendo não edificáveis as áreas livres diretamente contíguas, e baixas a densidade, com gabaritos igualmente baixos nas áreas onde já é prevista ocupação entre a cidade e a orla do lago. E acrescenta: Isto é fundamental. ( grifo meu). E justifica:

Brasília, a capital, deverá manter-se “diferente” de todas as demais cidades do país: não terá apartamentos de moradia em edifícios altos; o gabarito residencial não deverá ultrapassar os seis pavimentos iniciais, sempre soltos do chão.

Este será o traço diferenciador – gabarito alto no centro comercial, mas deliberadamente contido nas áreas residenciais, a fim de restabelecer, em ambiente moderno, escala humana mais próxima da nossa vida doméstica e familiar tradicional.

No item 3. Lúcio Costa destaca a necessidade de garantir a estrutura das unidades de vizinhança do Eixo Rodoviário-Residencial, com uma única entrada às superquadras, a interrupção das vias que lhes dão acesso (vias L1 e W1) e a ocupação das entrequadras com equipamentos públicos de esporte e recreio e demais equipamentos de interesse comunitário, sobretudo escolas públicas destinadas ao ensino médio.

O item 5. Se resume em um único parágrafo:

Providenciar as articulações viárias necessárias para fazer prevalecer na cidade de hoje a mesma clareza e fluência viárias contidas no risco original e, paralelamente, “arrematar” a cidade como um todo (recomendo neste sentido consulta ao trabalho “Brasília 57-85”). (grifo meu).

Deste item há de se destacar a referência ao documento “Brasília 57-85”, elaborado sob a coordenação de Lúcio Costa e sob minha supervisão e de Luiz Alberto Cordeiro, à época responsáveis pelo então Departamento de Arquitetura e Urbanismo da Secretaria de Viação e Obras e da Diretoria Técnica da TERRACAP, respectivamente. Tal documento compõe os poucos de autoria e coordenação de Lúcio Costa onde são registrados pontos essenciais, sob o ponto de vista do autor do projeto do Conjunto Urbanístico de Brasília, que devem ser considerados no processo de sua preservação e recuperação como Patrimônio Histórico Nacional e Cultural da Humanidade.

O último bloco de recomendações de Brasília Revisitada refere-se ao Adensamento e expansão urbana do “Plano Piloto”.

Assim foi expresso e conceituado por Lúcio Costa:

Uma vez assegurada a proteção do que se pretende preservar, trata-se agora
de verificar onde pode convir ocupação – predominantemente residencial – em áreas próximas ao “Plano Piloto”, ou seja, na bacia do Paranoá, e de que forma tal ocupação deve ser conduzida para integrar-se ao que já existe, na forma e no espírito, ratificando a caracterização de cidade parque – “derramada e concisa” – sugerida como traço urbano diferenciador da capital.

Na sequência, lembra do projeto das quadras econômicas, projeto executado próximo ao Guará.

Em Brasília, propriamente, propôs seis áreas, que denominou de A a F, sendo as áreas A e B  na parte oeste da cidade, resultam da distância excessiva entre a Praça Municipal e a Estrada Parque Indústria e Abastecimento decorrente do deslocamento do conjunto urbano em direção ao lago recomendado por Sir William Holford no julgamento do concurso.

A área C seria próxima à Vila Planalto, já objeto de proposição sua quando se levantou sobre a fixação da Vila Planalto.

A área D é sugerida pela existência de centros comerciais consolidados na área fronteira e as últimas áreas, E e F, visam o atendimento de demanda habitacional futura, em habitação multifamiliar, que poderiam ser chamadas de novas Asas Sul e Norte.

As áreas A e B, situadas a oeste da cidade, que correspondem aos Setores Sudoeste e Noroeste, a proposto de Lúcio Costa consistia em :

Na implantação dos dois novos bairros a oeste – Oeste Sul e Oeste Norte – foram previstas Quadras Econômicas (pilotis e três pavimentos) para responder à demanda habitacional popular e Superquadras (pilotis e seis pavimentos) para classe média, articuladas entre si por pequenos centros de bairro, com ocupação mais densa, gabaritos mais baixos (dois pavimentos sem pilotis) e uso misto.

Para a ocupação da área D, a recomendação e condições estabelecida pelo autor foram as seguintes: 

A ocupação residencial da quarta área (D) só é admissível na forma de renque singelo de pequenas quadras (como as Quadras Planalto, com pilotis e quatro pavimentos) ou de Quadras Econômicas (pilotis e três pavimentos). Em razão da localização desta área, a fim de evitar interferência negativa com o Eixo Rodoviário sul, além do gabarito ser mais baixo, toda a extensão de terreno compreendida entre as novas quadras e o Eixo deve permanecer não edificada ou destinada a usos que impliquem em baixa densidade de ocupação, e sempre cobertas de verde para diluir no arvoredo as construções.

Fica absolutamente expressa a preocupação em relação ao Eixo Rodoviário, que teria de ser preservado com cobertura de vegetação e as edificações teriam de ser de 4 pavimentos, mantendo o perfil da cidade.

Para as Novas Asas Sul e Norte, a recomendação foi a de edificações com 4 (quatro) pavimentos, sobre pilotis e cercadura arborizada, permitindo, na Asa Nova Norte, a ocupação indicada foi:

prever Quadras Econômicas ou conjuntos geminados para atender à população
de menor renda, e considerar a eventual possibilidade de fixação, em termos adequados, da atual Vila Paranoá. Os demais núcleos de edifícios residenciais devem ser soltos do chão, tendo, no máximo, 4 pavimentos e com gabarito de preferência uniforme para que se mantenha, apesar da ocupação, a serenidade da linha do horizonte, sendo cada conjunto, – desta vez de fato e de saída – emoldurado por farta arborização. Os centros de bairro, mais densamente ocupados, devem sempre ter gabaritos mais baixos.

Sendo estas basicamente as recomendações do próprio autor tanto do projeto do conjunto urbanístico de Brasília quanto de sua expansão urbana, asseguradas pela legislação de Tombamento, os governos locais e as Instituições responsáveis pela preservação desse Patrimônio têm o DEVER de cumprir.

Da conclusão do documento Brasília Revisitada MERECEM DESTAQUES ALGUNS PONTOS TOTALMENTE IGNORADOS PELOS GOVERNANTES E RESPONSÁVEIS PELA SUA IMPLEMENTAÇÃO:

O “quantum” populacional atingido pela abertura à ocupação dessas novas áreas, pelos adensamentos previstos, pela ocupação residencial multifamiliar nas margens das vias de ligação entre Brasília e as satélites, pelo adensamento controlado destes núcleos e pela implantação da Samambaia, deve ser considerado a população limite para a capital federal, a fim de não desvirtuar a função primeira – político-administrativa – que lhe deu origem. A Brasília não interessa ser grande metrópole.

Como nossa estrutura econômico-social induz à migração de populações carentes para os grandes centros urbanos, é essencial pensar-se desde já no desenvolvimento, em áreas próximas à capital de núcleos industriais capazes de absorver, na medida do possível, essas migrações com efetiva oferta de trabalho. Brasília é, no caso, uma simples miragem. Cidade fundamentalmente político-administrativa e de prestação de serviços, a demanda de mão de obra, sobretudo não qualificada, é necessariamente menor embora a proximidade
do poder central crie a ilusão de facilidades que, de fato, não existem.

Quanto ao escalonamento, no tempo, das implantações aqui sugeridas cabe
ao Departamento de Urbanismo da Secretaria de Viação e Obras coordenar
os estudos a serem feitos conjuntamente com as demais Secretarias
e concessionárias de serviços públicos a fim de definir com segurança o melhor procedimento, bem como as tecnologias a serem utilizadas, tendo em vista
o abastecimento de água e energia, o transporte, o saneamento e a preservação
do meio ambiente, o controle da poluição do lago Paranoá e a proteção da área
a ser ocupada pela futura represa do São Bartolomeu – integrando, enfim, como um todo, as novas proposições e o planejamento do território do Distrito Federal. ( grifo meu)

O plano-piloto de Brasília não se propôs visões prospectivas de esperanto tecnológico, nem tampouco resultou de promiscuidade urbanística,ou de elaborada o falsa “espontaneidade”.
Brasília é a expressão de um determinado conceito urbanístico, tem filiação certa, não é uma cidade bastarda. O seu “facies” urbano é o de uma cidade inventada que se assumiu na sua singularidade e adquiriu personalidade própria graças à arquitetura de Oscar Niemeyer e à sua gente.

Diante das conclusões do próprio autor da proposta, faço aqui minhas conclusões:
1º) Lúcio Costa, ao propor a o Adensamento e Expansão urbana do “Plano Piloto”, assim expresso por ele mesmo, no documento anexo ao Decreto Distrital nº 10.829/87, que subsidiou a inscrição de Brasília como Patrimônio Cultural da Humanidade pela UNESCO, além de fazê-lo sob o aspecto da preservação dos princípios fundamentais do projeto urbanístico da cidade, delegou ao governo e autoridades locais a responsabilidade de estudos de viabilidade quanto a  capacidade dos sistemas de infraestrutura e demais estudos técnicos, conforme se lê em sua Conclusão;

2º) Os órgãos do Governo local, durante anos, não elaboraram nenhum diagnóstico sobre as condições dos sistemas de infraestrutura urbana no DF, nem mesmo na Bacia do Lago Paranoá, onde se situa Brasília, conforme recomendação de Lúcio Costa e da boa técnica de planejamento urbano onde a natureza, o meio ambiente e os cidadãos são minimamente respeitados;

3º) Os governos locais sucessivos, desde as décadas de 80 e 90 até os dias de hoje, sequer se preocuparam em levantar o quantum de população já havia sido instalada na Bacia do Lago Paranoá, e até nos dias de hoje insistem em continuar ocupando e impermeabilizando esse terreno, alegando propostas de Lúcio Costa, contida em Brasília Revisitada. É preciso responsabilidade das Instituições governamentais em fazerem tais afirmações e justificarem a viabilidade, conforme o próprio autor da proposta recomendou, já descrito acima, além de ser prática indispensável de qualquer Entidade com a menor responsabilidade sobre a ocupação equilibrada do território;

4º) Inusitadamente, os Governos locais utilizaram a planta esquemática de localização das áreas propostas para expansão urbana ( anexo 1), como sendo a verdadeira, inclusive na extensão da ocupação, em total desacordo com o próprio texto do documento, à revelia de estudos técnicos necessários e recomendados e contraditório à planta oficial em escala 1:25.000 ( anexo 2), anexo ao documento e de autoria de Lúcio Costa. Acrescente-se que esta planta, original, por mim solicitada ao órgão responsável do GDF, não foi encontrada, senão cópia digitalizada. O documento original, histórico, está desaparecido, o que demonstra total descaso do Governo local com o assunto de Preservação de Brasília e sua memória.

5º) Lamentavelmente, o que se tem notícias é de que a própria TERRACAP, Entidade que deveria agir em defesa do interesse do Distrito Federal, portanto, do interesse público, insiste na implementação da área conhecida como Taquari, apesar de todos os estudos do próprio GDF apontarem o Lago Paranoá completamente comprometido, como corpo receptor, e agora utilizado para abastecimento da população;

6º) Este governo insiste também em proposições de impermeabilização do solo, em todo o DF, como projetos de lei de regularização de ocupações de áreas públicas, adensamentos nas Áreas de Tutela de Brasília, propostas pela Lei de Uso do Solo – LUOS, pelos projetos e execuções de impermeabilização nas Áreas da Orla do Lago Paranoá, na contra mão de recomendações do próprio Ministério Público para a recuperação de nossa capacidade hídrica;

7º) É inadiável a suspensão de todo e qualquer empreendimento no DF, quer de novos quanto de “regularização” e de “adensamentos”, para um levantamento sério e responsável e o estabelecimento criterioso de formas, localidades, condições, situações e definições temporais em que novas ocupações, “regularizações” e “adensamentos”, sejam aprovados, sob pena de agravamento ainda maior das péssimas condições de atendimento à população quanto a infraestrutura urbana, agravamento da crise de gestão hídrica no DF, agravamento das agressões aos princípios fundamentais do projeto do Plano Piloto de Brasília, insustentabilidade e risco de irrecuperação das condições do lago Paranoá até mesmo para o cumprimento de sua função original: recreativa. 

Aqui vai um alerta aos governantes atuais e pretendentes ao GDF: estamos atentos no que proporão em suas campanhas pois a população do Distrito Federal está cada dia mais alerta à veracidade e viabilidade das proposições. Não se faz mais eleitores como antigamente. Hoje sabemos escolher melhor e cobrar o prometido.



           


24 de Janeiro de 2018

Quarta-feira, 31/01/2018, às 21:08, por Amelia Gonzalez

Novos olhares sobre a eterna luta entre defensores e destruidores da Amazônia

O Arco do Desmatamento da Amazônia tem 500 mil km2 de terras que vão do leste e sul do Pará em direção oeste, passando por Mato Grosso, Rondônia e Acre. É o local onde a fronteira agrícola avança em direção à floresta, em que se dão os piores confrontos entre quem protege o verde e quem quer desmatar para garantir sua sobrevivência. Não por acaso, foi chamado de “zona de guerra”, pelo fiscal do ICMBio e chefe da Floresta Nacional de Jamari, em Rondônia, Áquilas Mascarenhas,  em reportagem recente publicada no jornal “Valor Econômico”.

Folheando o site do jornal britânico “The Guardian”, eis que me deparo com outro apelido para a região: fronteira sem lei. A reportagem recente, feita pelo editor de meio ambiente do jornal, Jonathan Watts, conta a história do violento assassinato de Sairá Kaápor em abril do ano passado. Embora o caso ainda não tenha sido resolvido pela Justiça, o que se acredita é que o indígena teria enfrentado madeireiros da região, por isso morreu. A reportagem, muito sensata e com informações precisas, vai trazendo o fio do novelo e apontando para uma realidade que passa distante de brasileiros do Sul/Sudeste.

“Armados com arcos,  flechas, rastreadores de GPS e armas pesadas, Sairá e outros membros de sua tribo, a Ka´apor, expulsam, às vezes atacam, os madeireiros que tentam entrar em seu território, a Terra Indígena Alto Turiaçu de 530.000 hectares, no Maranhão”.

Parece cena de filme, mas não é. Trata-se, segundo Watts, de um “mundo frágil,  perigoso, equilibrado precariamente em valores de conservação e consumo, tradição e modernidade”.  Essa relação tão intensa e frágil é definida de forma extremamente sensível pelo jornalista britânico. E vai deixando no leitor brasileiro uma sensação de impotência diante do quadro absolutamente negligenciado pelos governantes, que Watts lembra serem, muitos deles, “coronéis que possuem uma autoridade quase feudal”.

“Nada é preto e branco. Os madeireiros também eram vizinhos. Muitos eram pobres. Houve intercâmbio. As pessoas iriam lutar contra os madeireiros um ano, fazer amizade com eles no próximo e depois voltar a lutar. Mesmo o Sairá já vendeu árvores em sua terra em troca de cachaça e dinheiro, mas mais tarde desistiu de álcool e liderou a campanha para impedir que outros na sua aldeia bebessem e negociassem madeira”, conta o jornalista.

O assassinato de Sairá ocorreu na estrada de Betel, pequena aldeia madeireira que tem apenas algumas centenas de casas, uma igreja e um bar. Ele estava sendo ameaçado de morte e, por isso, todas as suspeitas recaem sobre os madeireiros, embora um indígena esteja sendo apontado como possível culpado por conta de uma briga.

Em 2014, o indígena se envolveu numa ação contra madeireiros ilegais que foi noticiada mundo afora. Na ocasião, alguns madeireiros foram espancados e amarrados, deixados nus para serem entregues a agentes policiais. A violência, portanto, muitas vezes é de parte a parte.

Sairá e sua história ilustram os dados divulgados na reportagem de Joe Leahy e Andres Schipani, do também britânico “Financial Times”, reproduzida pelo “Valor”:

“Até 95% do desmatamento na região é ilegal, impulsionado por garimpeiros, pecuaristas e pequenas propriedades rurais irregulares, bem como pelas novas áreas de incursão abertas por projetos de infraestrutura como estradas e represas. Cerca de 80% das áreas desmatadas tornam-se pastos, de acordo com as autoridades ambientais. Embora o desmatamento no Brasil continue muito menor do que no pico registrado em 2004, quando uma área maior do que a Macedônia foi dizimada, a área atingida vem aumentando de 2012 para cá”, diz o texto.

Também nesta reportagem escrita por estrangeiros é descrita uma cena de violência na “fronteira sem lei”. Garimpeiros ilegais queimaram, em outubro do ano passado, o escritório local do Ibama em retaliação à destruição dos botes que usavam para dragar os rios da região em busca de ouro. A floresta Amazônica, que tem tudo para ser um dos maiores orgulhos do território brasileiro, torna-se às vezes frágil, às vezes perigosa, diante do olhar certeiro de quem acompanha as notícias sobre o meio ambiente.

“ Agora, por causa das incertezas políticas depois do impeachment da ex-presidente Dilma Rousseff, em 2016, e com o Brasil diante de suas eleições mais imprevisíveis em décadas, a floresta amazônica se torna ainda mais vulnerável. Críticos sustentam que as incertezas fortaleceram elementos conservadores no Congresso, em particular os ruralistas - políticos que representam os interesses dos produtores rurais em tempos nos quais o desejo insaciável da China por comida torna o Brasil uma potência agrícola cada vez mais forte. Isso quer dizer que a eleição geral de outubro não é importante apenas para o futuro do Brasil, mas também para o da maior floresta tropical do mundo, um dos principais baluartes contra as mudanças climáticas na Terra, de acordo com os ativistas”, escrevem os repórteres.

A sensação é de que os atores responsáveis pelo cenário de terra desprotegida e sem normas estão se aproveitando do momento também sensível pelo qual o país está passando. Carlos Nobre, cientista especializado em mudanças climáticas, foi ouvido pelos repórteres do FT, e diz, claramente, que não há motivo para crer que em três anos o Brasil vai conseguir reduzir o desflorestamento de algo entre mais de 6 mil e 8 mil quilômetros quadrados para 3,9 mil quilômetros quadrados.  

“O  desafio vai ser ainda maior para 2030, a menos que haja uma clara mudança na política ambiental, e isso só vai ficar claro quando soubermos quem vai ser eleito em 2018”, acrescenta ele.

Os desmandos na Amazônia estão, de fato, preocupando os estrangeiros. Em outro site jornalístico, “The Globe and Mail Inc”, repórteres contam a história da BR-163, que liga Cuiabá a Santarém e que, segundo o texto, “corta um caminho pelo próprio país e  através das ambições conflitantes do Brasil: transformar-se em uma economia do primeiro mundo, por um lado, e por outro, para proteger e preservar o que resta de um ecossistema que recicla um quinto da precipitação mundial, detém 150 milhões de toneladas de carbono armazenado e abriga 15 por cento de todas as espécies na Terra”.

Vale a pena conferir o que pensam os profissionais estrangeiros sobre a atual situação da Amazônia e o que eles conseguem apurar, com recursos que lhes permitem viajar pela região. E não custa lembrar que esta luta, entre os preservadores e os dilapidadores da Amazônia brasileira, não é de hoje que está ocupando também os nossos temores mais profundos. Acabo de receber, por mensagem, um simpático convite para a missa em ação de graças a Dom Pedro Casaldáliga, que fará 90 anos este ano.  Nomeado bispo prelado de São Felix do Araguaia, Dom Pedro teve que se exilar em 2012 por conta das ameaças de morte que sofreu por defender o povo Xavante das agressões feitas por pessoas que queriam suas terras.

E vida que segue, num país considerado, em pesquisa realizada  pela instituição Global Witness, como o mais perigoso do mundo para defensores ambientais.

Torneiras secas na África e clima estranho na Europa desenham o ‘novo normal’ no mundo

• Quarta-feira, 28/02/2018, às 20:22, por Amelia Gonzalez

Torneiras secas na África e clima estranho na Europa desenham o ‘novo normal’ no mundo 

Esta terça-feira (27) foi um dia de muitas notícias sobre o clima. Na minha pesquisa diária pela internet, estava pensando em buscar mais informações sobre o “Dia Zero”, quando as torneiras de água vão se secar na Cidade do Cabo. Já há várias datas estimadas para que isso aconteça, sendo que a mais distante é em junho deste ano e a mais assustadora é daqui a dez semanas. Trata-se de um dos tantos eventos extremos causados pelas mudanças climáticas e a Cidade do Cabo, na África do Sul, vai ser a primeira cidade a enfrentar o problema. Virão outras e, segundo estudos, São Paulo está entre elas.

Fiquei imaginando como seria viver com um racionamento de água que chegará ao limite de proibir banhos diários. Lavar roupa em máquina, nem pensar. Dar descarga será também uma atividade que precisará ser reduzida. E mais tantas outras coisas que se faz com água no dia a dia.

Há um Centro de Operações de Desastre na cidade, e o chefe local, Greg Pillay, entrevistado pela equipe do jornal britânico “The Guardian”, disse que já identificou quatro graves riscos que poderão ocorrer quando as torneiras se secarem de vez, entre eles surtos de doenças e anarquia nas ruas, com o povo em busca de água. Alguém consegue imaginar uma situação como essa?

A estratégia é: no lugar da água canalizada, a cidade vai ter 200 pontos de coleta, para garantir o mínimo de 25 litros por pessoa, máximo que será possível. Esses pontos estarão a cerca de 200 metros da casa de cada cidadão. A pergunta é: as pessoas poderiam ter evitado chegar a esse ponto, se tivessem poupado mais água?

Segundo o vice-prefeito Ian Neilson, houve uma campanha de informação pública que ajudou a reduzir o consumo diário de água da cidade, de 1.200 milhões de litros para 540 milhões de litros. Se as pessoas continuarem a colaborar e conseguirem diminuir em mais 25%, é possível que as torneiras possam continuar abertas.

Mas um comentário que chama a atenção na fala de Christine Colvin, gerente de água doce da WWF e membro do conselho consultivo da Prefeitura, para a reportagem do jornal, é de que o cenário atual foi previsto e que há outra previsão, esta sistematicamente esquecida, que põe a cidade no meio de uma alarmante zona de calor intenso no futuro.

“O que nós não sabíamos era quando esse futuro chegaria. As empresas e os investidores ouviram as projeções de longo prazo, mas não ouviram quando foi puxado o gatilho da arma. Se esta seca pode ajudar a esta conscientização, então isso poderia ser uma coisa boa. Se isso for visto como um teste de pressão para o novo normal, isso nos ajudará a nos adaptar”, disse ela.

O “novo normal” é aquele que muitos dirigentes, pessoas que poderiam ajudar a traçar novos caminhos para as rotinas dos cidadãos, entre eles o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, preferem fazer de conta que nunca terá que existir. O “novo normal” terá que ser construído passo a passo, com ações diferentes, com mais cuidado, com mais respeito às mensagens que o meio ambiente está emitindo.

Estamos a 20 dias do 8º Fórum Mundial da Água, que este ano vai acontecer no Brasil, em Brasília, e o “Dia Zero” é tema obrigatório para que o encontro não seja repleto de retóricas inúteis.

Pensando sobre as tais mensagens que não estamos conseguindo ouvir com atenção necessária, minha atenção foi desviada para outra notícia, publicada como manchete no site do “The Guardian” de ontem,dando conta de que os cientistas estão, verdadeiramente, alarmados com o aquecimento do Ártico. As tempestades de neve que estamos observando acontecer na Europa, se para os turistas são bons momentos de lazer, na verdade estão preocupando quem sabe “ler” as mensagens do clima.É que o frio deveria estar acontecendo mais ao Norte, onde está ocorrendo uma onda de calor alarmante, que vem obrigando os cientistas a reconsiderarem até mesmo suas previsões mais pessimistas de mudanças climáticas.

“O Polo Norte não tem luz solar até março, mas um fluxo de ar quente tem pressionado as temperaturas na Sibéria por até 35C acima das médias históricas deste mês. A Groenlândia já experimentou 61 horas de temperaturas  acima do congelamento em 2018 - mais de três vezes mais horas do que em qualquer ano anterior”, descreve a reportagem no jornal.

É um clima “louco”, “estranho”, “chocante”, dizem os cientistas.Ruth Mottram, do Instituto Meteorológico Dinamarquês, disse que desde o final da década de 50, pelo menos, as temperaturas no Ártico não estavam tão elevadas.

Para não dizer que não falei de flores, vamos registrar que, pelo menos na intenção, alguns humanos que detém o poder estão começando a se preocupar e tomar atitudes para conviver com este clima louco, estranho, chocante. É o caso da Alemanha, que surpreendeu muita gente quando decidiu autorizar algumas cidades a proibirem carros a diesel por causa da poluição. O foco, aqui, não é exatamente a mudança do clima que também é afetada pela poluição, mas a saúde das pessoas. De qualquer maneira, é bom imaginar que estamos assistindo a uma mudança de rumo, também quando lemos a notícia de que os legisladores da Bélgica, em Bruxelas, aprovaram medida semelhante para proteger os cidadãos dos efeitos nefastos da poluição do ar da cidade. Lá, segundo reportagem do jornal português “O Público”, de cada vez que as medições da qualidade do ar apontarem níveis nocivos, a utilização da rede de transportes públicos passará a ser gratuita. Não é má ideia.

Não muito longe dali, também com intuito de proteger a saúde humana, mas quem sabe já focando implementar a necessária mudança em rotinas, a prefeita de Paris Anne Hidalgo está num embate com o Tribunal Administrativo da cidade por ter fechado para carros um trecho à beira do Sena em 2016. A população adorou, pedestres e ciclistas passaram a frequentar o espaço que antes era apenas para os carros. O lugar, que era barulhento e poluído, hoje é especialmente convidativo a caminhadas e ao lazer. Mas a decisão desagradou aos que preferem o “conforto” de andar de carro. Parece que a briga vai continuar, e a prefeita, assim como a Câmara Municipal, terão os parisienses a seu lado.

É o “novo normal” sendo costurado de maneira ainda desorganizada.

Relíquia: Manuscrito de Lúcio Costa sobre o Plano Piloto

Por Tânia Battella

Ao contrário do que muitos dizem, Lúcio Costa sempre esteve presente na implantação de seu projeto do plano piloto de Brasília. Entre 1980 e 1985, quando respondi pelo Departamento de Arquitetura e Urbanismo da Secretaria de Viação e Obras – DAU/SVO, hoje da Secretaria de Gestão do Território e Habitação – SEGETH, formalizamos a consultoria de Lúcio Costa para assuntos relacionados a implantação e implementação de seu projeto de Brasília.

Assim, vários foram os Pareceres sobre determinadas questões, sobre as quais o autor de Brasília opinou, quer por consulta nossa, direta, do DAU/SVO, ou por outras instituições governamentais e não governamentais, cujas posições sempre nos encaminhava, ciente de que a responsabilidade da preservação de seu projeto era do Departamento de Arquitetura e Urbanismo da SVO.

Guardei, com orgulho e muito carinho cópia dessas Cartas/Pareceres   manuscritas que abordam temas até hoje debatidos, como o Touring Club, a Plataforma Rodoviária, a Praça dos Três Poderes, interligação das vias L1 e W1, Setor de Hotéis de Turismo, Setor Hoteleiro, Praça do Buriti entre outros.

Considerando a oportunidade da elaboração do Plano de Preservação do Conjunto Urbanístico de Brasília – PPCUB, previsto pela Lei Orgânica do DF, em andamento pelo GDF e considerando também que a SEGETH, responsável pela coordenação desse Plano não disponibilizou tais informações, e ainda pela atualidade dos temas abordados nesses Pareceres, vou relatá-los, em série, sempre disponibilizando cópia da Carta manuscrita elaborada pelo autor do projeto de Brasília.

Nesse sentido, inicio com o parecer sobre consulta formulada em maio de 1983, pela Administração da Rodoviária, sobre a utilização de paramentos e platibandas da Estação para propaganda comercial. Vale lembrar que a Estação rodoviária é projeto de arquitetura de autoria de Lúcio Costa, merecendo duplamente ser considerada sua opinião a respeito,
Sua resposta à consulta foi a seguinte:

1º. A propaganda comercial na Estação Rodoviária deve limitar-se aos numerosos boxes de negócios – cerca de 40 – existentes;
2º. É inconcebível que, na capital da República, a boa conservação da estação fique na dependência de tais artifícios; as verbas consideradas necessárias a essa manutenção devem ser incluídas no orçamento normal do DF.
 3º. A Plataforma Rodoviária é parte integrante do Eixo Monumental da cidade e, como tal, está a exigir compostura urbana compatível com essa circunstância.
Sou, pois, radicalmente contrário à proposta.    

                                             Lúcio Costa

                                                 18/v/83

Desse Parecer, claro e objetivo, além do conteúdo propriamente dito, contrário à utilização de espaços da edificação da Estação Rodoviária para propaganda comercial, vale destacar o conceito inserido sobre a própria Estação Rodoviária, como parte integrante do Eixo Monumental da cidade, assinalado por ele mesmo, na Carta/Parecer.
Assim deve, portanto, ser tratada e considerada a Estação Rodoviária: parte integrante do Eixo Monumental da cidade e, como tal, está a exigir compostura urbana compatível com essa circunstância. (este grifo é meu).

1 de Fevereiro de 2018