Uma autorização dada em cima da hora pelo governo federal facilitou uma
viagem do ex-presidente Lula a Rio Branco (AC) para um evento de
campanha eleitoral. Nesta quinta-feira (16), Lula visitou a cidade e participou de um ato de
apoio às candidaturas de Dilma Rousseff ao Planalto e do atual
governador, Tião Viana (PT), que tenta a reeleição na disputa de segundo
turno. Lula chegou à capital acriana pela manhã e deixou a cidade no meio da tarde.
O pouso e a decolagem da aeronave particular com o petista somente foram
possíveis por causa de um aviso publicado horas antes num sistema
interno da Infraero, órgão que administra dezenas de aeroportos do país.
Desde a semana passada, todos os voos estavam proibidos de operar entre
8h e meia-noite, por causa de obras de manutenção e reparos na pista do
aeroporto. Mas, na véspera da visita de Lula, a Infraero abriu uma
"janela" de três
dias que passou a permitir essas operações durante manhã e tarde.
Questionada pela Folha, a Infraero disse que a "janela" já estava
programada no plano de execução das obras. A reportagem então solicitou
cópia desse cronograma, mas nada foi encaminhado.Indagada também se há outra "janela" programada até 20 de dezembro,
quando a obra deve ser concluída, a Infraero disse que sim, mas que a
data não está definida, já que isso dependerá da evolução dos trabalhos
na pista.
Segundo a Infraero, a "janela" entre quinta e sábado não foi aberta por
causa da visita do ex-presidente, e sim para atender à demanda do
tráfego aéreo regional. Nesse intervalo de três dias, segundo o órgão, as obras estarão
concentradas em uma área de taxiamento de aeronaves, e não na pista. Nesta quinta, a Folha esteve no aeroporto pela manhã. Entre 9h40
(11h40 em Brasília) e 11h15, apenas a aeronave que levou Lula à capital
do Acre pousou no local. Por causa das obras, ao menos cinco voos das companhias TAM, Gol e Azul,
que antes operavam entre 12h e 15h, foram remanejados para a madrugada
local.
ISOLAMENTO
Por ser um Estado amazônico, o Acre tem na via aérea a sua principal
forma de reduzir a distância e o isolamento de algumas cidades no meio
da floresta. E é somente durante o dia que esta interligação é mais
viável. A maioria das pistas do interior do Acre não apresenta condições para
voos noturnos. Em setembro, a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil)
proibiu a operação nas pistas dos municípios acrianos mais isolados,
como Santa Rosa do Purus, Marechal Thaumaturgo e Jordão. (Folha)
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