JARDIM ESPECIAL REDUZ PELA METADE RUÍDO DE AEROPORTO
Construções em forma de sulcos ao redor de aeroporto na Holanda detém o ruído dos aviões
O jardim “Buitenschot Land Art Park” ocupa uma área de 810.000 m² ao redor do aeroporto de Amsterdã (Foto – Schiphol Group)
Arquitetos,
engenheiros e designers holandeses encontraram uma forma sustentável de
reduzir o nível de ruído ao redor de um aeroporto: construíram um
jardim. Não é um colorido jardim de tulipas holandês, mas sim uma
espécie de paisagem labiríntica formada por diversos cumes de variados
níveis.
O
primeiro desses jardins foi construído ao redor do Aeroporto de
Schiphol, em Amsterdã, na Holanda, e foi chamado “Buitenschot Land Art
Park”. O projeto é uma mistura de obra de arte, afinal é assinado pelo
artista holandês Paul de Kort,
e tem função prática. Segundo seus idealizadores, o jardim de 810 mil
metros quadrados reduziu pela metade o nível de ruído ao redor do
aeroporto. A medição é feita a partir de 35 pontos de monitoramento.
O
aeroporto de Schiphol é a principal porta de entrada internacional da
Holanda e também um dos maiores aeroportos da Holanda, com cerca de
1.600 pousos e decolagens todos os dias. Devido a intensa movimentação,
moradores da região vem reclamando do barulho desde 2003. Segundo o
site Smithsonian, o ruídos dos aviões podia ser ouvido a 30 km de distância.
Plantando o silêncio
Em
2008, enquanto buscavam uma forma de reduzir a “barulheira” de
Schiphol, pesquisadores envolvidos na questão descobriram que o nível
ruído diminuía nas épocas em que os agricultores da região aravam seus
campos, criando sulcos no terrenos. Descobriu-se que esses desníveis
absorviam o som. A partir daí bastou apenas criar uma forma “bonita” de
instalar a proteção sonora, que deveria ser enorme para obter algum
resultado significativo.
Os sulcos do jardim anti-ruído ficam a uma distância segura da pista (Foto – Schiphol Group)
O
desenho do Buitenschot Land Art Park do artista Paul de Kort foi
inspirado na obra do físico e músico alemão do século XVIII, Ernst
Chladni, que havia mostrado a relação entre as formas geométricas e os
ruídos. Esse estudo hoje é conhecido como “Figuras Sonoras de
Chlandini”.
O projeto do jardim anti-ruído é assinado pelo artista holandês Paul de Kort (Foto – Schiphol Group)
As elevações no terreno absorvem a maior parte do ruído do aeroporto (Foto – Schiphol Group)
De
Kort criou o jardim em Amstedã com ajuda de GPS e traçou 150 sulcos
1,80 metro de profundidade. No meio dessas construções foram construídos
parques e ciclovias, enquanto as partes altas foram cobertas com
vegetação.
Aeroportos
em outras cidades na Europa e nos Estados Unidos também estudam a
possibilidade de incorporar essa exótica paisagem “acústica” ao redor de
suas instalações.
Comentário
Anonimo
Anonimo
Pena que em Brasília a INFRAMERICA esteja querendo desmatar o Park Way para fazer MAIS CONCESSIONARIAS de automóveis em vez de construir parques para abafar o RUÍDO dos aviões que causam até trepidações nas moradias dos habitantes de algumas quadras.Sem falar do ruído ensurdecedor durante a noite toda!
Desmatar e impermeabilizar!O ruído e a trepidação vão aumentar!
Desmatar e impermeabilizar!O ruído e a trepidação vão aumentar!
Moradores do Park Way e do Lago Sul durmam enquanto ainda podem!
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