segunda-feira, 21 de abril de 2014

Voces ficaram sabendo do avião que iria "aterrizar" no Park Way?


1 ª Noticia

Três rodovias serão fechadas para levar avião de colecionador ao Park Way

O transporte ocorrerá na madrugada desta quinta-feira (10/4) e três rodovias serão interditadas 
 

Correio Braziliense: 09/04/2014
 
Três rodovias próximas ao Aeroporto Internacional de Brasília serão interditadas para o transporte de um avião, na madrugada desta quinta-feira (10/4). 

Segundo o Departamento de Estradas e Rodagem do Distrito Federal (DER/DF), a aeronave será transportada do aeroporto para a casa de um colecionador de aviões, no Park Way.
Modelo do avião  (Reprodução/Internet)
Modelo do avião 
O avião, um Boeing 737, foi comprado em um leilão da massa falida Vasp e passará por um trecho da rodovia DF-047, na Estrada Parque Aeroporto (EPAR), da marginal da DF-025 - Estrada Parque Dom Bosco (EPDB) - e da DF-055 - Estrada Parque Vargem Bonita - (EPVB) -, no sentido Park Way.

A previsão é de que o trecho fique interditado da meia-noite de quinta-feira até as 4 horas. A passagem de motoristas será impedida por viaturas do DER, em todo o trajeto, que será liberado gradativamente.

Este tipo de operação pode ser pedida com o preenchimento do formulário de Autorização Especial de Trânsito, no site do DER. Com os requisitos necessários, o órgão dá o suporte e presta auxílio  para chegar até o local desejado. 


2ª Noticia

Suspensa operação que transportaria aeronave do aeroporto para Park Way

  Do DER



Trechos das Estradas Parque Aeroporto e Parque Dom Bosco não serão mais interditadas entre esta quarta (9) e quinta-feira (10)

BRASÍLIA (9/4/14) - O DER-DF informa que está suspensa a operação de transporte de uma aeronave, prevista para acontecer na madrugada desta quinta-feira (10). A suspensão decorre de uma orientação da Agência de Fiscalização (AGEFIS) e de um pedido da Administração Regional do Park Way. De acordo com os técnicos da AGEFIS, o local onde a aeronave deveria ser estacionada, sugerido pelo proprietário do avião, não está regularizado. Por isso, não pode ser utilizado para este fim.

Desta forma, os trechos das rodovias DF-047 (Estrada Parque Aeroporto – EPAR), da marginal da DF-025 (Estrada Parque Dom Bosco – EPDB) e da DF-055 (Estrada Parque Vargem Bonita – EPVB), no sentido Park Way, que seriam interditados de 0h às 4h (de hoje para amanhã), estarão com o fluxo liberado normalmente.

(J.S)


3ª Noticia

Operação que levaria Boeing para quintal de casa no Park Way é suspensa Agência de Fiscalização suspende operação, prevista para hoje, que levaria o avião até a chácara de empresário. Segundo os técnicos, o imóvel não é adequado para receber o modelo 737-200 que pertencia à Vasp. Proprietário estuda abrir um restaurante 
 

Correio Braziliense 10/04/2014 10:02

O avião da Vasp ficou durante seis anos em um pátio do aeroporto de Brasília até ser vendido: agora, empresário terá que arranjar um lugar para colocar o Boeing (Iano Andrade/CB/D.A Press - 3/2/11)
O avião da Vasp ficou durante seis anos em um pátio do aeroporto de Brasília até ser vendido: agora, empresário terá que arranjar um lugar para colocar o Boeing

Um avião da Vasp foi comprado por um empresário brasiliense em um leilão judicial realizado há seis meses. O Boeing 737-200 estava ao relento no Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek, em Brasília e seguiria para o quintal de uma chácara no Park Way. A operação para levar o equipamento até a casa do comprador já estava montada e ocorreria na madrugada de hoje. Mas uma decisão tomada pela Agência de Fiscalização (Agefis), a pedido da Administração Regional do bairro, suspendeu o transporte.

De acordo com técnicos da Agefis, o local onde a aeronave seria estacionada não está regularizado e, por isso, não pode ser utilizado para esse fim.  


Antes de receber a notícia do cancelamento da operação, o novo dono do antigo avião, o empresário e farmacêutico Rogério Tokarski, fundador e proprietário da rede de farmácias de manipulação Farmacotécnica, pretendia fazer da aeronave um estabelecimento comercial voltado ao entretenimento. 

 “Tenho ‘n’ projetos na cabeça, baseados em experiências que vi mundo afora. Pode ser um bar ou um restaurante, por exemplo”, conta.

Tokarski decidiu participar do leilão por curiosidade. “Eu vi que poderia preservar a memória da aviação e gerar renda de uma coisa que poderia acabar em um ferro-velho”, explica. “O avião não voa, não tem motor, mas o interior está impecável, com as poltronas originais da fábrica da Boeing”, destaca o novo proprietário.


4ª Noticia

Empresário que comprou avião da Vasp diz que só quer preservar a história "Vi que poderia preservar a memória da aviação e gerar renda de uma coisa considerada sucata, que poderia acabar em um ferro-velho", diz o empresário e farmacêutico Rogério Tokarski
 
Correio Braziliense: 10/04/2014 
Avião da Vasp no aeroporto de Brasília: empresário comprou modelo igual (Breno Fortes/CB/D.A Press)
Avião da Vasp no aeroporto de Brasília: empresário comprou modelo igual


Com o adiamento da retirada do avião da Vasp no Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek, o seu comprador decidiu também suspender investimento com a carcaça do Boeing 737-200, comprada em um leilão judicial. Dono da aeronave, para no pátio do terminal aéreo há oito anos, o empresário e farmacêutico Rogério Tokarski, 65 anos, ainda estuda um endereço para instalação dela. A princípio, ela seria levada para uma chácara da Quadra 16 do Park Way, na madrugada desta quinta-feira (10/4).

A operação para levar o avião até a chácara do comprador ocorreria na madrugada nas primeiras horas desta quinta-feira. O Boeing seria puxado por um trator em um trajeto de 12 quilômetros pelas vias do Park Way. Mas, uma decisão tomada pela Agência de Fiscalização (Agefis), a pedido da Administração Regional do bairro, suspendeu o transporte. De acordo com técnicos da Agefis, o local onde a aeronave seria estacionada não está regularizado e, por isso, não pode ser usado para esse fim.

Na tarde de quarta-feira (9/4), antes de receber a notícia do cancelamento da operação, o novo dono do antigo avião disse, em entrevista ao Correio, que pretendia fazer da aeronave um estabelecimento comercial voltado ao entretenimento. “Tenho ‘n’ projetos na cabeça, baseados em experiências que vi mundo afora. Pode ser um bar ou um restaurante, por exemplo”, conta.

Já na tarde desta quinta-feira, Tokarski, fundador e dono da rede de farmácias de manipulação Farmacotécnica, afirmou que vai esperar “florescer” uma ideia para o uso do Boeing. “Mas, de qualquer forma, o comprei para preservar a memória da aviação brasileira”, ressaltou. Ele disse ainda que vai procurar a Administração Regional e a Agefis para mostrar a real intenção da destinação da aeronave, que pretende ainda manter na chácara, onde já estão as asas e outros componentes do Boeing.

Massa falida

O 737-200 integrava a massa falida da companhia. Ele e outros 17 antigos aviões da Vasp, sem as turbinas, foram levados a leilão em setembro de 2013. O dinheiro da venda será usado em quitação de dívidas da empresa.

Tokarski disse ao Correio ter decidido participar do leilão por curiosidade. “Vi que poderia preservar a memória da aviação e gerar renda de uma coisa considerada sucata, que poderia acabar em um ferro-velho”, explicou. “O avião não voa, não tem motor, mas o interior está impecável, com as poltronas originais da fábrica da Boeing”, destacou Tokarski.

O farmacêutico e empresário faz questão de ressaltar que não coleciona aviões. Nem sequer é um apaixonado pela aviação. “Me preocupo com a preservação da história do país. E só coleciono peças antigas de farmácias”, comentou.

Museu no Paraná


O Boeing fazia parte do cemitério de aviões no aeroporto de Brasília. Por mais de seis anos, três Boeings 767-200 da Transbrasil e outros três aeronaves do mesmo modelo pertencentes à Vasp ocupavam uma área de terra no pátio do terminal. Há dois anos, por ordem do Conselho Nacional de Justiça (CNJ), dentro do programa Espaço Livre, os seis aviões sucateados começaram a ser desmontados para depois irem à leilão. O dinheiro arrecadado com os lances está sendo destinado ao pagamento dos credores das empresas falidas.

 
O avião destinado ao Park Way não é o primeiro da Vasp comprado em leilão a deixar o aeroporto de Brasília. Em 9 de janeiro, outra sucata da companhia terminou uma viagem de 17 dias após percorrer 1,7 mil km, entre a capital e Itapejara d’Oeste, no sudoeste do Paraná. O Boeing 737-200 foi desmontado e deixou o terminal candango em 23 de dezembro sob dois caminhões — um levou as asas, e o outro, o corpo. Ela ficará exposta em uma fazenda do comprador, após passar por uma reforma de R$ 200 mil.

Sócio da Táxi Aéreo Helisul, com sede no Paraná, Eloy Biezus comprou o avião por R$ 175 mil, também por meio do leilão judicial em setembro, em que adquiriu ainda outros dois Boeings que estavam parados no aeroporto de Guarulhos (SP). Para retirara a aeronave de Brasília, o empresário teve de pagar R$ 100 mil pelo transporte. Com capacidade para 107 passageiros, o 737-200 voou pela última vez em 2006.

Na viagem, o Boeing chegou a ficar retido por uma semana, em um posto de combustível na BR-376, em Tibagi, região dos Campos Gerais (PR), após a Polícia Rodoviária Federal constatar irregularidades na documentação para o transporte. Para transitar naquele trecho, era necessária uma autorização especial do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), já que a rodovia, apesar de ser federal, está sob domínio do Paraná. Só após o dono conseguir tal documento, ele seguiu viagem.

Os últimos 18km do avião entre Brasília e o interior paranaense foram percorridos ao longo de um dia. Desses, 6km foram feitos por rodovias estaduais. Já os outros 12km foram percorridos em uma estrada de chão da área rural de Itapejara d’Oeste, que precisou receber um reforço de cascalho, por causa do peso da carga. A estrada mais curta de acesso à fazenda foi descartada por ficar ao lado de um rio e ser margeada por várias árvores nativas que teriam de ser podada ou até derrubadas.

Sucatas espalhadas pelo país


As 448 toneladas de peças do desmonte de 17 aviões da Vasp, que estavam espalhados em oito aeroportos do Brasil, foram leiloadas pela internet entre 20 e 30 de setembro de 2013. Os lances somaram R$ 1,9 milhões para o Conselho Nacional Justiça destinar à quitação de dívidas da companhia.

Quinze das 17 aeronaves da Vasp — 16 Boeing 737-200 e um Airbus A300 — foram compradas com o intuito de serem preservadas por inteiro. O lote mais disputado e mais caro, o Airbus 300, fechado em R$ 556 mil, deixou o Aeroporto de Guarulhos, sua casa desde 2005, enquanto o Boeing prefixo PP-SPG, que teve o menor valor de venda (R$ 20,7 mil), se despediu do aeroporto de Manaus.

Apenas dois aviões vendidos a empresas envolvidas na comercialização e reciclagem de metais. Um empresário de Curitiba, assim como outros dois compradores, acabaram arrematando, sozinhos, três aeronaves inteiras.

O leilão é parte do programa Espaço Livre, do CNJ, lançado em fevereiro de 2011 a fim de remover dos aeroportos as sucatas pertencentes à Varig, Varig Log, TransBrasil e Vasp, falidas nos últimos anos. Até o leilão da Vasp, havia 43 aviões de grande porte nos terminais.

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